涿州| 沁源| 渭南| 甘南| 京山| 敖汉旗| 和布克塞尔| 寿阳| 靖宇| 永川| 奉节| 容县| 南川| 东辽| 江口| 西乡| 中江| 姚安| 太康| 右玉| 天等| 温县| 沛县| 肥西| 安顺| 潼南| 焦作| 曲阳| 资溪| 五家渠| 宜良| 科尔沁右翼中旗| 泾阳| 石首| 景德镇| 关岭| 伊金霍洛旗| 岫岩| 德兴| 高淳| 华山| 平原| 利川| 陆川| 兴义| 凤冈| 汤原| 宝安| 景县| 茶陵| 连山| 秀屿| 临江| 建湖| 宜章| 洱源| 和布克塞尔| 紫阳| 广饶| 忻城| 浠水| 九龙坡| 甘谷| 瑞安| 延长| 富川| 龙南| 朗县| 五常| 麻城| 郑州| 八公山| 巢湖| 英德| 荔波| 昌都| 徐州| 江川| 盐池| 玉林| 姚安| 安陆| 丰台| 宝鸡| 永吉| 社旗| 富蕴| 镇康| 泰来| 库尔勒| 岷县| 大连| 岳池| 开鲁| 塘沽| 郸城| 巨鹿| 长春| 海晏| 林西| 行唐| 丰南| 白朗| 曲松| 米易| 奉贤| 武强| 黄陂| 泰和| 东西湖| 五河| 高青| 内蒙古| 五通桥| 加格达奇| 布拖| 土默特左旗| 石林| 青河| 洪泽| 济宁| 浚县| 芷江| 南岔| 当阳| 托里| 织金| 焦作| 天池| 巍山| 扎兰屯| 凤冈| 高平| 阿克塞| 奉贤| 樟树| 乌拉特前旗| 栾城| 定襄| 石河子| 获嘉| 四方台| 神农架林区| 沙洋| 营口| 赵县| 昌都| 建始| 白银| 宜君| 吴江| 南票| 峨眉山| 东兴| 贵溪| 西乡| 巴彦| 什邡| 宜宾县| 梅河口| 保山| 措美| 常州| 长治市| 衡东| 峨眉山| 靖江| 隆德| 克拉玛依| 岚县| 察雅| 青田| 西宁| 古蔺| 睢县| 新龙| 察哈尔右翼中旗| 涪陵| 泸溪| 宁明| 龙口| 南乐| 化隆| 东辽| 乌海| 庐江| 沿滩| 甘肃| 成县| 杭锦后旗| 遵化| 宜良| 绥德| 扎鲁特旗| 谷城| 昭平| 望江| 马关| 高台| 怀柔| 冠县| 相城| 阳谷| 佳县| 八达岭| 唐海| 扎兰屯| 洛川| 台南县| 阿荣旗| 丹棱| 尉犁| 溆浦| 上饶县| 塔什库尔干| 湘东| 洮南| 杭锦后旗| 海阳| 宣化县| 辽阳县| 榆社| 秀屿| 察哈尔右翼前旗| 阿瓦提| 道孚| 张北| 获嘉| 丁青| 永平| 开原| 邹城| 建始| 阜城| 黎平| 任县| 皋兰| 鱼台| 博白| 稷山| 姜堰| 化德| 井冈山| 龙泉驿| 嵩明| 晋城| 大余| 睢县| 隆回| 云梦| 涞水| 苏尼特左旗| 鲁山| 邛崃| 海口| 济南| 潘集| 海宁| 塔城| 宜宾市| 太湖| 资源| 平乐| 新绛| 永利官网平台
首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

上海重点航运企业人才呈年轻化、高学历化、专业化和国际化趋势

2018-12-11 20:30 来源:中国新闻网 参与互动 
标签:触目伤怀 澳门新濠天地赌场手机版 双桥路西

  中新社上海10月9日电(记者 许婧)上海市人力资源和社会保障局人才服务中心9日发布的上海重点航运企业人才最新统计数据显示,上海重点航运企业人才呈现出年轻化、高学历化、专业化和国际化趋势。

  2010年至2018年7月,上海128家重点航运单位引进人才3705人,数量逐年攀升,有效地缓解了航运专业技术人才的紧缺状况。

  上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院助理教授尹静波介绍说,随着中国(上海)自由贸易试验区的发展,航运产业更加集聚,航运产业在上海的GDP(国内生产总值)贡献中占比日益提高。

  尹静波说,通过对重点航运企业的数据测算,航运人才贡献率从2002年的13.97%增加到2017年的28.45%,15年增加近15个百分点;人才对经济的直接贡献增加至917.77亿元人民币。

  引进人才中,25至35岁的人才占比超过86%,其中,35岁以下的青年人主要集聚在航运科技创新产业,而35岁以上的引进人才多集中在现代运输业。

  本科学历所占比例达到85%,引进的博士学历和正高职称的人数占引进人才的9.1%;工程技术人员、船舶技术人员等专业人才占引进人数的55.2%。

  上海航运企业通过招聘港澳台地区和外籍员工、招聘海外留学生等各种办法,促进航运企业国际化发展。一些新成立的航运企业,港澳台地区和外籍员工比例已接近30%。

  沪上多部门经过近3年的追踪发现,在航运领域,航空技术工程师和空勤、地勤服务员是需求量最大的岗位;飞行员和金融类人才是最难招的人才;物流、销售、船代和货代是流动量最大的岗位。

  上海海事大学交通运输学院院长葛颖恩表示,未来航运工作面临更加激烈的人才竞争,一方面国内通晓国际规则的复合型高端人才和专业技术人才紧缺;另一方面国内国际同行竞争压力大;同时,航运人才专业型较强,随着新材料、新能源、新技术的使用,无论是在船舶领域、航空领域、港口码头,还是在铁路领域,技能型人才缺口巨大,需要本土培养和外部引进相结合,高校培养、社会培训、企业培育相结合,以满足航运发展的需求。(完)

【编辑:姜雨薇】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2018 chinanews.com. All Rights Reserved

银水村 大昌维修中心 铜山镇 杜家堡 球光光
东方 普萨牧场 潮南 三坪 丁家庄子
四川龙泉驿区龙泉镇 大集乡 彭浦镇 中路南社区 镜子胡同
朝晖苑 解放南路顺驰名都 咸宁侯东站 浑河站西街道 乌金岱嘎查
澳门联合赌场网址 游戏排行榜 澳门葡京平台 澳门威尼斯人官网 澳门美高梅开户
澳门葡京赌场 美高梅娱乐官网 线上百家乐 澳门银河娱乐场注册 澳门大发888游戏赌场
克隆侠蜘蛛池 http://www.kelongchi.com/